سنغافورة GP: جورج راسل يهيمن على العرق كبطولة ماكلارين للمنشدين ولكن أوسكار بياستري ، لاندو نوريس يجري الاتصال | أخبار F1

سيطر جورج راسل على سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة حيث قام لاندو نوريس بتقليص بطولة أوسكار بياستيري بعد أن اتصلت زوج مكلارين في وقت مبكر.

بدأ نوريس بداية عاصفة ، لكنه اصطدم برفق مع زميله في الفريق في اللفة الافتتاحية ليحقق المركز الثالث حيث سينتهي السباق ، خلف ماكس فيرستابن بعد معركة شاقة للمرة الثانية.

كان على Piasstri أن يستقر في المركز الرابع ويرى أن مصلحته على خفض نوريس إلى 22 نقطة في سباق اللقب ، لكن ماكلارين أغلقت الدفاع عن بطولة بنائهم بست جولات للذهاب – سجل مشترك لأقرب هذا اللقب.

طغت الاحتفالات قليلاً على الرغم من أن دراما ماكلارين المبكرة حيث حصل نوريس على المرفقين من المركز الخامس على الشبكة من خلال تجاوز كيمي أنتونيلي فورًا ، ثم زميله في الفريق في الدور الثالث ، وفرش الخلفي من فيرستابين ، بشكل حاسم ، على نطاق واسع.

كان الأسترالي غاضبًا من هذه الخطوة ، قائلاً إن “هذا ليس عادلاً” على الراديو وألمح أن نوريس قد كسر قواعد الاشتباك في ماكلارين.

أنهى المراكز الأربعة الأولى حيث أنهوا أول لفة عندما راسل راسل إلى فوزه الثاني لهذا العام ، في أعقاب انتصاره في سباق الجائزة الكبرى الكندي في يونيو ، ووقف فيرستابن نوريس لتقليص عجزه إلى بياستري إلى 63 نقطة.

عانى Piasstri من محطة بطيئة للحفر مما منعه من الانضمام إلى معركة المنصة ، حيث احتل كيمي أنتونيلي المركز الخامس في أول رحلة له في سنغافورة.

عانى لويس هاميلتون من قضية فرامل متأخرة ، لكنه تمكن من إنهاء السباق في المركز السابع ، خلف زميله في فريق فيراري تشارلز ليكليرك.

ومع ذلك ، فإن هاميلتون قيد التحقيق لتجاوز حدود المسار في اللفة الأخيرة حيث حارب فرناندو ألونسو الذي تعافى من محطة بطيئة للوصول إلى المركز الثامن قبل أوليفر بيرمان وويليامز كارلوس ساينز الذين استفادوا من الاستراتيجية البديلة من خلال الركض لفترة طويلة في المرحلة الأولى.

يترك نوريس الجريئة يترك بياستريري غاضب

تعتبر بطولة ماكلارين العاشرة للمنشدين شهادة على الثقافة والبيئة التي أنشأها الرئيس التنفيذي لشركة مكلارين زاك براون ومدير الفريق أندريا ستيلا ، لكن الزوجين ربما يواجهان أكبر اختبار لهما بعد تجاوز نوريس العدواني على بياستري في اللفة الافتتاحية.

عانى نوريس من أضرار طفيفة في الجناح الأمامي ، لكنها تمكنت من الاستمرار دون الحفر بعد تفريش الجزء الخلفي من Verstappen وجعل الاتصال جنبًا إلى جنب مع Piasstri ، الذي استغل الجدار تقريبًا وجعل مشاعره واضحة على الراديو.

Piasstri: “إذن ، هل نحن بارد مع لاندو فقط يخرجونني عن الطريق أو؟ ما هو الذهاب إلى هناك؟”

توم ستالارد مهندس بياستري: “نحن ننظر إليه. دعني أعود إليك”.

يقول ستالارد لاحقًا: “لا يوجد إجراء آخر من الحكام. كفريق واحد ، يمكننا أن نرى أن لاندو كان على تجنب Verstappen ، لذلك لن نتخذ أي إجراء أثناء السباق. يمكننا المراجعة بعد ذلك.”

أجاب بياستري: “هذا ليس عادلاً. أنا آسف ، هذا ليس عادلاً. إذا كان عليه تجنب سيارة أخرى عن طريق تصادم زميله في الفريق ، فهذه مهمة جميلة للتجنب”.

على الرغم من أن مكلارين لم يقدم أبدًا “قواعد البابايا” ، والمعروفة أيضًا باسم قواعد الاشتباك في السباقات ، والجمهور ، إلا أنه يعتقد إلى حد كبير أن الاتصال غير مسموح به بين الثنائي. تم تحذير Piasstri من ضرب Norris تقريبًا في النمسا والمجر ، مما يؤكد ذلك.

كانت هذه الخطوة تملي إلى حد كبير حيث انتهى مكلارينز بالنظر إلى التجاوز كانت صعبة للغاية حول حلبة شارع خليج مارينا الضيقة.

حاول Norris الضغط على Verstappen ، الذي بدأ على الأريكة مقارنةً بالمراكب الأمامية الأخرى على الوسائط ، خلال أول مهمة ولكن لم يتمكن من الاقتراب بما فيه الكفاية.

اتبع نمط مماثل عندما حرض السائقون على الإطارات الصلبة ، لكن نوريس لم يتمكن من إجراء محاولة خطيرة على الرغم من الركض في غضون ثانية واحدة من Verstappen لمعظم آخر 15 لفة.

ركض Piasstri في المركز الرابع وحيد لأنه لم يكن لديه وتيرة السيارات في المقدمة ، كما أصيب بتوقف بحفرة 5.2 ثانية ، والسباق الثالث على التوالي ، عانى ماكلارين بطيئة.

في المقدمة ، كان راسل يسيطر على الإجراءات ، وبخلاف الدعوة إلى أعلام زرقاء عند المرور بحركة المرور ، لم تبدو أبدًا مرفوعة.

إن سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة 62 لطفًا هو أصعب سباق في التقويم الذي كان يديره إلى حد كبير من الحوادث بدون سيارات أمان وأنهى جميع السائقين العشرين السباق.

يعود سباق لقب F1 الآن إلى أمريكا الشمالية ، مع سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة في أوستن في المركز الأول في 17-19 أكتوبر على الهواء مباشرة على Sky Sports F1. Stream Sky Sports مع الآن – لا عقد ، إلغاء في أي وقت