بودكاست Sky Sports F1: ينضم سائقو فريق McLaren Lando Norris و Oscar Piastri في أسئلة وأجوبة خاصة

بودكاست Sky Sports F1 هو متجرك الشامل للبقاء عبر جميع القصص الكبرى في Formula 1 ؛ قم بالتنزيل والاشتراك عبر Spotify و Apple و Spreaker واستمع إلى أحدث حلقة عبر مشغل البودكاست أدناه

لاندو نوريس وأوسكار بياستري هما آخر ضيوف برنامج Sky Sports F1 Podcast.

سائقي ماكلارين ينضمون إلى مات بيكر في البودكاست ، والتي يمكنك الاستماع إليها عبر المشغل أدناه، للحصول على سؤال وجواب خاص للإجابة على أسئلتك.

كان دامون هيل وريتشيل بروكس من سكاي سبورتس فورمولا 1 على البودكاست أيضًا لإلقاء نظرة على سباق الجائزة الكبرى الإسباني حيث حقق ماكس فيرستابن فوزًا آخر بينما حصلت مرسيدس على منصة مزدوجة لإظهار علامات واعدة للأداء من سيارتهم W14 التي تمت ترقيتها.

إليك لمحة عما يمكنك سماعه في البودكاست …

كيف حصل لاندو نوريس على نتيجة سيئة في سباق نهاية الأسبوع؟

لاندو نوريس: “يعتمد الأمر قليلاً على سبب النتيجة. إذا كان ذلك بالتأكيد من خلال عملي الخاص ، فسيستغرق الأمر وقتًا أطول لتجاوزه. إذا كان خطأي سواء تحطمت أو تدور أو حصلت على ركلة جزاء ، إذا كانت 100 في المائة وصولا إلي أو حتى بنسبة 50 في المائة بالنسبة لي ، إنه أسوأ بكثير مما لو كان ذلك لمجرد أننا لا نملك السرعة في السيارة أو أشياء من هذا القبيل.

“يعتمد الأمر كثيرًا على الموقف الذي نحن فيه. ربما كان سوتشي 2021 من أصعب الأمور التي يجب تجاوزها (حيث كان نوريس يقود السباق حتى وصلت الأمطار الغزيرة في وقت متأخر ، وكان قراره بتأخير التنقر على الإطارات المبتلة قد جعله ينتهي. سابعا) – ليس فقط بسبب ما حدث ولكن بسبب ما أوشكنا على تحقيقه.

“لذا فإن الأمر يعتمد على كيفية حدوث الأشياء ، وما الغرض من ذلك ، وما إلى ذلك. أنا الآن أفضل بكثير مما كنت عليه – كنت أعاني كثيرًا في عامي 2019 و 2020. طريقة لمعرفة الخطأ الذي حدث ، وكيف يمكنك إصلاحه ، وكيف يمكنك أن تكون أفضل في أي مشكلة كانت ، وما عليك سوى المحاولة والمضي قدمًا “.

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

ضحك لاندو نوريس على نفقة جورج راسل بعد أن خلط سائق المرسيدس بالعرق بسبب المطر في سباق الجائزة الكبرى الإسباني.

ما مدى حماسة نوريس بشأن التعيينات الفنية الجديدة في مكلارين ومع اقتراب نفق الرياح الجديد عبر الإنترنت ، إلى أي مدى يمكن أن تكون مكلارين تنافسية في عام 2025؟

LN: “من جانب الفريق والأشخاص الجدد ، أنا سعيد جدًا. هناك بعض الأسماء الكبيرة القادمة والتي دائمًا ما تكون شيئًا رائعًا ، إضافة رائعة. الأشخاص الذين شاركوا في الرياضة لسنوات عديدة والذين كانوا جزء مهم من نجاح الفرق الأخرى. المعرفة هي واحدة من أكبر الأشياء في Formula 1 والموظفين ، لذلك أعتقد أن إشراك بعض اللاعبين الكبار – ليس أنه كان لدينا أشخاص سيئون لأن هذا ليس صحيحًا على الإطلاق – ولكن جعل القوة أكبر هو ما كنا بحاجة للخروج والتنافس ضد هذه الفرق الأخرى ، مرسيدس ، فيراري ، ريد بول وهلم جرا.

“إنه شيء جيد جدًا. بالفعل في الواقع ، كانت هناك بعض التحسينات الجيدة من معدل التطوير وأشياء من هذا القبيل ، وأفكار جديدة ، ووجهات نظر جديدة ، لذلك تم إحراز تقدم جيد بالفعل ، لذا أتطلع إلى هذا العام ، كيف يمكننا المضي قدمًا في الشتاء والاستعداد بشكل أفضل لعام 2024 ، وبحلول ذلك الوقت سيكون لدينا نفق الرياح الجديد والمحاكاة الجديدة ، والمزيد من الأشخاص القادمين في عام 2024 ، لذا فأنا أتطلع أكثر إلى عام 2025.

“هناك الكثير من الأشياء المثيرة. أحاول بطريقة ما ألا أنظر كثيرًا إلى المستقبل ولكن عندما تكافح وعطلات نهاية الأسبوع الصعبة ، فأنت تريد أيضًا أن تنظر إلى المستقبل. أنا متحمس جدًا لما يفعله فريق ماكلارين ، وما فعلوه والتغييرات التي حصلنا عليها “.

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

يعتقد دامون هيل وريتشيل بروكس من سكاي فورمولا 1 أن مرسيدس لن تكون قادرة على اللحاق بريد بول هذا العام ويجب أن يركزوا على تحدي منافسيهم الموسم المقبل.

أين مكلارين حاليا من حيث سرعة السباق؟

أوسكار بياستري: “أعتقد أن التأهل في برشلونة (حيث احتل نوريس المركز الثالث و Piastri في المركز العاشر) كان غير متوقع إلى حد كبير أن يكون هذا المستوى مرتفعًا على الشبكة. بدون خطأ كبير في الربع الثالث ، أعتقد أنه كان من الممكن أن يكون كلانا هناك (بالقرب من الجبهة) والتي كانت مشجعة للغاية.

“كان يوم الأحد أقرب إلى الواقع ، بل كان أصعب مما كنا نعتقد (احتل بياستري المركز 13 ونوريس 17). يبدو أننا كنا جيدين حقًا في تلك الظروف الباردة والصعبة – كانت موناكو قصة مماثلة بعض الشيء عندما تمطر – لذلك يبدو أن هذا هو مصدر قوتنا ولكن السباقات عندما يكون الجو أكثر دفئًا يبدو أنها نقاط ضعفنا في الوقت الحالي.

“نحن بحاجة إلى محاولة التغلب على ذلك وجعل أيام الأحد أسهل قليلاً حيث توجد النقاط.”

ما هو الأمل في ما سيأتي من تحديثات مكلارين القادمة بين الممارسين العامين النمساويين والبريطانيين؟

OP: “آمل أن أقول خطوة جيدة في الأداء. كانت باكو هي الخطوة الأولى ولكن في اتجاه مختلف تمامًا من حيث الاتجاه الذي كان يتجه إليه تطوير السيارة وكان كل هذا كما توقعنا من جميع الأرقام. الآن هذا يبني في هذا الاتجاه الجديد.

“لذلك نأمل أن نجد خطوة جيدة في الأداء. بالطبع تضيف جميع الفرق الأخرى الأداء إلى سياراتهم أيضًا ، لذا سنرى مدى ضخامة هذه الخطوة ولكننا نأمل بالتأكيد أن نتخذ خطوة جيدة نحو الفرق الأربعة الأولى “.

لمزيد من الأسئلة والأجوبة ، استمع إلى أحدث قناة Sky Sports F1 Podcast عبر الأداة أعلاه.

لا تفوت أي حلقة من برنامج Sky Sports F1 Podcast. اشترك الآن على: Apple Podcasts | سبوتيفي | مكبر الصوت

يعود F1 في كندا في الفترة من 16 إلى 18 يونيو مع استمرار جميع الجلسات سكاي سبورتس F1، بما في ذلك تغطية السباق من الساعة 5:30 مساءً يوم الأحد 18 يونيو